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调车监控系统站场数据处理CAD软件的设计
| 论文题名： | 调车监控系统站场数据处理CAD软件的设计 |
| 关键词： | 铁路信号;调车监控系统;GPS定位;站场图形;计算机辅助设计 |
| 摘要： | 基于GPS定位的调车监控系统，是根据大中型钢厂、炼铁厂或煤矿等厂区内对于调车作业监控的需求，结合厂区内的实际情况，采用GPS的方式完成了列车定位。该系统通过改进普通调车监控系统的整体结构和功能而实现的，是一种确保厂区或地方铁路调车作业安全的技术保障措施。 调车监控系统中的地面子系统和车载子系统均需要线路静态数据完成绘制初始化以及进路的搜索。数据的错误将直接导致调车监控系统界面显示及整体系统功能错误，影响系统的准确性及可靠性。采用CAD技术取代传统的人工信号设计方式，提高设计效率，完成站场设计规范化并且提高自动化设计水平，有助于调车监控系统的推广。 论文根据调车监控系统对线路静态数据的需求情况，结合计算机辅助设计规范，设计了一套适应调车监控系统的站场数据处理CAD软件，并在Windows平台上采取Visual C++完成了程序的最终实现。论文介绍了基于GPS的调车监控系统是如何在原有调车监控系统的基础上完成结构和功能上的改进，并提出对站场数据处理CAD软件的整体功能需求。然后对CAD软件的总体结构进行设计，依据功能需求划分为逻辑子功能模块。之后，详细的设计软件中的各个子功能模块，包括数据初始化、站场图形绘制、设备自动关联和设备数据存储子功能模块，对如何实现了图符的绘制和编辑、线路拓扑结构的构建、数据自定义输出做了具体的讨论。最后，按照软件的详细设计，完成各个功能的实现。结果表明，该CAD软件绘制的站场视图界面友好，具备良好的交互性，数据链接快速准确，数据生成兼容性强，达到了预期的研究目标。 |
| 作者： | 谭在龙 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 杨扬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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