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梁-拱组合桥梁施工控制关键技术问题模拟与分析-溜筒河大桥为例
| 论文题名： | 梁-拱组合桥梁施工控制关键技术问题模拟与分析-溜筒河大桥为例 |
| 关键词： | 梁-拱组合桥梁;施工控制;安全系数 |
| 摘要： | 四川西部以山地、丘陵为特色的地形地貌，进行高速公路交通网扩展时，桥梁大跨度是不可或缺的一部分。大跨度梁-拱组合桥梁凭借其优良的桥梁结构以及良好的受力性能，近年来在高山、峡谷等地中的应用颇多。桥梁架设的环境复杂多变，因此将桥梁的施工控制、结构形式以及受力情况进行分析对确保桥梁质量和安全满足桥梁设计要求有重要意义。 本文以拟建在G4216线上川、滇两省省界金沙江一带的溜筒河大跨度梁-拱组合桥为工程背景。首先对溜筒河大桥的桥型布置、工程概况进行了阐述，其中包括勘察施工场地的地形地貌、地质条件、水文条件、气象条件以及运输条件，并总结了溜筒河大桥工程施工7个难点为后文进行数值仿真分析提供了方向。针对溜筒河大桥两岸斜坡陡峻，基岩裸露，从水面到山顶约700m，远远超过了《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)中30m岩质边坡适用范围和溜筒河相对集中的缆索荷载通过岩锚作用于边坡，对边坡稳定性必然会产生影响的问题。先对溜筒河大桥两侧整个边坡分别按平面应变模型进行分析，确定其天然状态的安全系数；同时，给出局部三维模型顶面的土体应力，然后再进行三维模型分析。针对溜筒河大桥结构受力和变形情况复杂，采用Midas/Civil软件建立了溜筒河大桥有限元分析模型。首先，分析了主缆系统中的锚碇、吊具和拱肋吊耳受力变化情况；其次对扣锚索进行了索力和安全分析；最后计算了该桥梁斜拉扣挂悬臂拼装施工过程的应力和变形情况并对施工过程中拱肋线性控制和控制的理论数据进行分析以及讨论了关键部位在施工过程中的应力变化规律。 综上，通过对扣挂悬臂拼装施工过程的计算分析、拱肋悬臂拼装施工过程受力分析，为溜筒河大跨度梁—拱组合桥施工控制提供了理论数据，对现场施工控制具有重要的指导作用以及为今后同类型梁—拱组合桥施工控制与分析有重要的参考意义。 |
| 作者： | 田瑾 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 田文高;鲜红刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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