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上海地铁中兴路车站围护结构设计
| 题名： | 上海地铁中兴路车站围护结构设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑习羽 赵菊梅 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院,天津,300251 西南交通大学,峨眉,614202 |
| 关键词： | 围护结构 地铁车站 时空效应 地下连续墙 深基坑 |
| 摘要： | 本文讨论上海地铁中兴路车站围护结构设计，时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论。 |
| 会议日期： | 20040601 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第11界隧道和地下工程科技动态报告会 |
| 母体文献： | 现代隧道技术 |
| 分类号： | U231.3 U452.2 U451.2 |
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