原文传递
软土地区地铁车站地下连续墙围护结构设计探讨
| 题名： | 软土地区地铁车站地下连续墙围护结构设计探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘洪波 王秀志 王维朋 |
| 作者单位： | 上海申通轨道交通研究咨询有限公司，201103，上海 |
| 关键词： | 地铁车站 地下连续墙 含钢量 软土地区 |
| 摘要： | 软土地区地铁车站主体结构基坑工程一般采用地下连续墙围护结构。地下墙围护结构设计对确保基坑安全和工程质量及控制工程造价尤为重要。分析了地下墙围护结构设计的主要内容及设计要点;通过有限元计算，分析了地下墙入土比、地下墙厚度、支撑刚度对地下墙内力变形的影响;并通过总结大量上海地铁车站地下墙围护结构设计经验，提出指导设计的地下墙含钢量建议取值。 |
| 会议日期： | 20101015 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-10-15 |
| 母体文献： | 2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | TU753.7 U231.4 |
检索历史
应用推荐
