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码头工程对黄浦江壅水影响及防汛墙稳定分析研究
| 论文题名： | 码头工程对黄浦江壅水影响及防汛墙稳定分析研究 |
| 关键词： | 码头工程;Mike21二维数学模型;壅水分析;防汛墙稳定 |
| 摘要： | 随着国家经济社会快速发展，在河道管理范围内跨、穿、沿河建设项目逐年增多，建设项目在充分发挥自身功能的同时也可能会对河道河势稳定、行洪安全、日常养护管理、防洪抢险等方面带来着一定的负面影响。为分析项目建设可能对河道水位、河势及周边水利设旌产生的影响，本文以黄浦江河道管理范围内某钢筋混凝土固定码头工程为例，采用划分网格对节点进行插值的方法制作黄捕江河床平面二维效果图，根据河床高程分布态势对黄浦江河势演变进行分析研究;采用二维水动力模型对码头壅水变化、黄浦江潮位变化进行研究;采用有限元分析法对防汛墙稳定进行分析研究。研究成果可为码头工程防洪安全提供技术支撑。主要研究成果如下: (1)利用最新实测黄浦江水下地形数据，采用翅1分网格节点进行插值的方法制作了黄浦江河床平面二维效果图，较为直观的展现了黄浦泣水下地形分布态势;经过对研究区域现状涉河工程和防洪工程资料整理，探讨和研究了黄漓江的河势变化。 (2)基于黄浦江水文、地质现有资料，利用Mike21水动力模块建立了黄浦江平面二维水动力数学模型，结合常水文年、“菲特台风纾水文年两种潮型工况，率定了模型参数，得到了黄浦江平面二维水动力模型，模型可以为黄浦江沿线工程建设提供基本的灌位、流场数据。从工程实际出发，运用二维水动力数学模型对码头工程产生的壅水进行模拟分析，通过实倪模拟说明二维水动力数学模型计算壅水是可靠实用的。 (3)基于黄浦江二维水动力模型对码头工程建设前后的黄浦江潜位变化进行模拟，研究表明，本码头工程建设前后常水位年、“菲特台风力水文工况下最高潮位变化影响范围仅为码头区域上下游80m，变化幅度不超过O.04m，本码头工程的建设，对黄浦江主流流态无影响，对黄浦江行洪影响极小。 (4)采用渗径系数法和有限元分析法对防汛墙渗流稳定进行分析研究;基于圆弧滑动条分法使用理正有限元软件和Autobaak有限元软件分别对防汛墙边坡整体稳进行模拟研究;利用桩基“m”法对研究区防汛墙桩基安全进行研究。结果显示研究区域防汛墙渗流、边坡整体稳定、桩基稳定性均满足要求，无防汛安全隐患。 |
| 作者： | 钱钰 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 王景才;赵鹏超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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