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车用电机NVH试验数据管理与评价系统
| 论文题名： | 车用电机NVH试验数据管理与评价系统 |
| 关键词： | 车用电机;NVH试验;数据管理;转速谱阵;阶比跟踪;Gabor变换 |
| 摘要： | 随着国内汽车发电机生产厂家对信息化技术的普及和对产品投入的科研力度的增大，在新产品开发和改进过程中产生了大量试验数据。有效的试验数据管理有利于产品的开发和试验数据的重新利用。通过建立车用电机NVH试验数据管理与评价系统，技术人员可以有效地对试验数据进行管理与利用，方便车用电机产品的NVH性能分析与评价，提高电机产品开发和改进工作效率。 本文的研究结合某车用电机专业生产厂家在车用电机NVH试验数据管理与评价方面中迫切需要解决的问题。本文首先对车用电机NVH试验数据管理与评价系统的需求进行了分析，在需求分析的基础之上对系统的开发方案进行了设计，包括系统的构架、系统的运行环境、系统的功能分析、系统功能模块的划分、系统的运行流程以及系统的设计过程等。 根据车用电机NVH试验数据的特点和对试验报告的分析，建立了车用电机NVH试验数据库的概念数据模型，即E-R模型，并在E-R模型的基础之上建立了关系模式并对其进行优化，最终使用数据库管理系统SQLServer2008实现车用电机NVH试验数据库的建立。 在ADO.NET数据访问技术的基础之上，对车用电机NVH试验数据管理与评价系统的应用程序，即系统的各个功能模块，进行了详细的设计。系统功能模块主要包括试验信息管理、试验信息查询、标准的录入与查询、试验数据曲线化、数据评价、报表以及系统维护等。 讨论并实现了基于一阶数字微分转速曲线的计算方法。该方法在计算初始转速时，不需要对脉冲序列进行复杂的高次多项式拟合，仅通过相邻三点插值求导就可以获得满意的结果，同时计算量也相对较少。研究了基于“似正交”Gabor展开的阶比跟踪时频滤波，实现了对车用交流电机升降速阶段的噪声振动信号中特定阶比分量的提取和重构。克服了传统基于角域FFT的阶比分析方法无法在时域内提取阶比分量的不足。 本文所开发的车用电机NVH试验数据管理与评价系统，解决了车用电机专业生产厂家在对大量试验数据进行有效管理与充分利用的问题，具有工程实用价值，对类似大数据量试验数据管理系统的开发也有借鉴意义。 |
| 作者： | 王小静 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 董大伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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