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基于拉伸试验的桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料特性分析
| 题名： | 基于拉伸试验的桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖敏敏； |
| 关键词： | 道路工程；连续式弹塑性伸缩缝；拉伸试验；最大伸长率；粘结强度；破坏模量 |
| 摘要： | 针对桥梁连续式弹塑性伸缩缝胶结料必须具备良好的拉伸性能、粘结性能及抗破坏性能,开发了新型模具,对开发的新材料和国外同类产品进行拉伸试验对比,分别研究了弹塑性沥青粘结长度、老化时间、温度、拉伸速度对胶结料特性的影响,结果表明:沥青的粘结长度越大,最大伸长率越小,粘结强度先增大后减小,破坏模量越大;老化时间越长,最大伸长率越小,粘结强度越小,破坏模量越小;温度越低,最大伸长率越小,粘结强度越大,破坏模量越大;拉伸速度越快,最大伸长率越小,粘结强度越大,破坏模量越大。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 143-146 |
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