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原文传递雨天车身颜色对行车安全的影响

论文题名：	雨天车身颜色对行车安全的影响
关键词：	车身颜色;行车安全;雨天场景;反应特性;对比模型
摘要：	视觉是驾驶员获得信息最主要的手段，颜色信息是驾驶员获得的信息的重要部分，雨天对驾驶员最严重的干扰就是来自视觉，各种对行车不利的条件在同一时空集中，发生交通事故的概率增大。本文分析了颜色与驾驶员辨别以及降雨对行车安全的影响，并对雨天事故机理和雨天车身颜色对行车安全的影响进行了研究，介绍了雨天行车安全车距与安全车速模型。从驾驶员反应特性的角度分析了在雨天环境下，静止汽车作为道路系统中一种影响行车安全的因素，通过车身颜色刺激人—车系统，人—车系统经过各种反应后，输出反应结果，即L1（鸣笛点与静止汽车之间的距离）、L2（刹车点与静止汽车之间的距离）、v（经过静止汽车时的速度）。　　通过实际调查，白色系、黑色系和红色系汽车比例远大于其它色系。以反应结果(L1、L2及v)为实验目的，对模拟实验进行科学合理的设计，摒除其它干扰因素。以该三色系静止汽车作为研究对象，分别在小雨、中雨和大雨三种场景中进行驾驶模拟实验。　　通过对实验数据的处理，对比分析小雨、中雨和大雨三种场景下L1、L2及v的变化范围和趋势。绘制L1、L2关于V的回归曲线，构建雨天不同静止汽车时L1、L2关于V的二次函数模型。将各状态下L1、L2关于V的二次函数参数进行归纳，确定L1、L2的表达通式。结合雨天行车安全车速和安全距离的分析，确定雨天场景中不同颜色静止汽车对行车安全影响的对比模型。
作者：	代杨
专业：	安全技术及工程
导师：	张开冉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文