当前位置: 首页> 学位论文 >详情
原文传递 季节性冻土隧道模型试验与水热力数值模拟研究
论文题名: 季节性冻土隧道模型试验与水热力数值模拟研究
关键词: 隧道工程;季节性冻土;冻害分析;冻融圈范围;冻胀位移;水分迁移速率
摘要: 随着“一带一路”建设推进,季节性冻土地区的铁路和公路隧道不断增多,国内众多季节性冻土隧道运营状态表明,冻害广泛存在。在以往的季节性冻土隧道建设中重点关注隧道结构和围岩温度分布,冻害本质是水热力共同作用的结果。为了进一步明确季节性冻土隧道水热力演化规律,论文开展室内试验,推导水热力控制方程,进行数值模拟验证理论模型和试验模型。论文的主要研究内容及结论如下:
  (1)论文基于多孔介质理论和基本假设,推导了饱和冻土的水-热-力耦合模型的质量守恒方程、能量守恒方程和线性动量平衡方程,给出了初始条件、边界条件,通过对已有研究成果的再现对比分析表明,论文推导的控制方程组准确、合理。
  (2)论文基于饱和介质水热力控制方程组,采用方程分析法推导了隧道模型试验的相似比系数关系式,获得了隧道模型试验的时间相似比和几何相似比,以新疆玉溪莫勒盖隧道为原型,制定了隧道模型试验方案,开展了隧道模型试验,获得了模型试验的温度场、冻结深度等分布规律。
  (3)采用COMSOL Multiphysics有限元软件重现了隧道模型试验工况,分析了不同渗透系数、排水和不排水边界等工况,获得了不同工况下的隧道冻融圈范围、冻胀位移、水分迁移速率等规律。
作者: 李明勇
专业: 土木工程;桥梁与隧道工程
导师: 周元辅
授予学位: 硕士
授予学位单位: 重庆交通大学
学位年度: 2022
检索历史
应用推荐