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信号交叉口老年人过街决策影响因素分析与建模
| 论文题名： | 信号交叉口老年人过街决策影响因素分析与建模 |
| 关键词： | 信号交叉口;老年人;过街决策 |
| 摘要： | 我国城市的不断扩张使得城市道路不断延伸，交叉口数量、规模不断扩大，步行出行环境日益复杂。伴随着人口老龄化问题的加剧，复杂信号交叉口过街环境和老年人步行出行需求间的矛盾日益加深。在此背景下探讨老年人在信号交叉口过街的影响因素，进而改善老年人过街环境，提高老年人过街安全性，具有重要现实意义。 由此，本文以老年人为研究对象，老年人过街决策影响因素为重点，直接过街、观察过街、等待过街作为因变量，建立信号交叉口老年人过街决策模型。首先开展行人过街视觉搜索模拟实验和预问卷调查，分别初步选取影响老年人过街决策的外部因素和内部因素，通过问卷与视频结合的方式调查老年人过街数据，采用单因素卡方分析和单因素方差分析对因素进行检验。然后采用逐步回归法筛选变量，基于多元logistic回归分析建模，最终对模型参数进行分析，并提出老年人过街安全改善建议。 选取8个包含不同外部因素的信号交叉口行人过街场景作为刺激物，招募年轻人和老年人进行行人过街视觉搜索模拟实验，借助眼动仪收集实验被试眼动数据。对老年人和年轻人在不同兴趣区的注视百分比分析发现，老年人最关注近侧人行横道，而年轻人最关注行人；在信号灯区域，老年人对信号灯的关注度明显低于年轻人，老年人和年轻人对红灯的关注度均略高于绿灯；老年人比年轻人更关注路桩和台阶；此外，当进口道被遮挡时，行人对进口道的注意力更低。 通过预问卷初步确定内部影响因素，在此基础上设计正式问卷对信号交叉口过街老年人进行调查。同时，基于行人过街视觉搜索模拟实验选取的外部因素设计调查表，通过视频调查和现场调查对填写问卷的老年人过街时的外部因素进行记录。通过单因素卡方分析和单因素方差分析对调查结果进行检验，结果表明，15个因素对老年人过街决策有重要影响。通过逐步回归法解决各因素间多重共线性问题，再次对影响因素进行筛选，最后构建老年人过街决策模型，对相关参数进行分析，结果表明，年龄、子女数量、带小孩过街、结伴情况、安全岛五个因素对过街决策有显著影响。 本文对信号交叉口行人过街视觉搜索进行了研究，对老年人在信号交叉口过街决策的影响因素进行了分析，研究结果对老龄化社会行人过街设计与安全防护具有一定参考意义。 |
| 作者： | 庞鲜鲜 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张惠玲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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