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布敦岩沥青厂拌热再生沥青混合料路用性能研究
| 论文题名： | 布敦岩沥青厂拌热再生沥青混合料路用性能研究 |
| 关键词： | 公路路面;布敦岩沥青;厂拌热再生;RAP掺量;路用性能 |
| 摘要： | 当前，我国公路建设已经从“建设为主”转入“建养并重、以养为主”阶段，路面养护翻修期间产生了大量的RAP，厂拌热再生技术因具有适用性广、计量精确、操作灵活、施工质量有保证等优点，是目前应用最广泛、最为实用的RAP再生技术。同时，由于RAP回收管理体系不完善引起RAP变异性较大，导致高RAP掺量热再生混合料的抗水损性能、抗疲劳耐久性、低温抗裂性衰减严重，限制了高RAP掺量热再生混合料在我国南方湿热地区的推广应用。基于BRA优良的耐高温、抗剥落、耐老化性能，本研究拟将BRA应用于普通热再生混合料中，在强化再生料高温稳定性的同时改善其水稳定性，提高再生路面耐久性，为高温多雨地区的沥青路面养护技术提供借鉴参考。相关研究工作和结论如下所述： （1）通过对一次整体铣刨RAP和分层铣刨RAP的沥青含量、矿料级配、沥青性能进行变异性分析，得出一次铣刨RAP在这三方面的变异系数均大于分层铣刨RAP，并且上面层RAP的变异系数大于中下面层RAP。说明分层铣刨能减小RAP的结团程度和级配的变异性，从而提高RAP的利用率。 （2）研究了配合比所用的三档RAP的性质，得出分档粒径越细的RAP含水率越高、沥青含量越高；依据再生剂对中面层旧沥青的软化调和效果确定再生剂最佳掺量为4%；三档RAP的干筛级配与抽提级配差异性较大，RAP中普遍存在颗粒结团现象。对不同BRA掺量下制备的BRA改性沥青进行常规性能试验，得出BRA可以增强沥青的高温性能和耐老化性能，但会降低沥青的低温延展性。 （3）采用马歇尔设计法对30%、40%、50%RAP掺量下的普通热再生混合料和BRA热再生混合料进行配合比设计，确定各自的最佳新沥青用量。对比分析两种情况下热再生混合料的路用性能，得出BRA热再生混合料的高温抗剪切变形能力、抗水损性能明显优于普通热再生混合料，已经达到我国湿热地区对改性沥青混合料的严苛要求，低温抗裂性两种情况下相差不大均满足冬温区技术要求，BRA热再生混合料具有更好的耐老化性能和抗疲劳性能。 （4）基于本研究成果对BRA厂拌热再生沥青混合料进行了生产配合比设计和试验段铺筑，验证了BRA厂拌热再生混合料路用性能优异，适用于我国南方高温、多雨地区路面养护工程。 |
| 作者： | 程跟成 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘福明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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