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铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统
| 题名： | 铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宿执宗 |
| 作者单位： | 呼和浩特铁路局集宁车辆段 |
| 关键词： | 货车 制动梁 检修系统 铁路 |
| 摘要： | 铁路货车制动梁是铁路车辆上的关键部件之一,承受着车辆制动时的作用力,并将制动力传递于车轮踏面,对货车轮实施抱闸制动.制动梁位于转向架上,悬挂于摇枕两旁,其两端的滚子轴在侧架的内侧滑槽上.由于车辆运行中存在着频繁制动及车辆转向架组装时产生的基础制动装置不正位,各部配合间隙不能完全满足设计要求等现象,造成制动梁各部尺寸变形,滚子轴磨耗变形、裂纹.为此,<铁路货车段修规程>中规定,货车段修时,必须对制动梁的变形状况,包括制动梁全长、闸瓦托中心距、两闸瓦托至支柱中心距之差、制动梁扭曲变形、挠度等项目进行检测,对滚子轴磨耗状况进行检测、对滚子轴及其镶入部进行除锈及湿法探伤;而且随着铁路跨越式发展及信息系统的应用,铁道部要求货车检修时,对各种零部件的加装、修理状况在修理的同时,通过信息系统上传至铁道部,以便更好地掌握车辆修理费用及质量.为实现铁道部的要求,提高车辆段工装设备的先进性,以高效、优质、快捷的方式修车,改善职工的劳动强度,设计并使用了铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统.本文介绍了 铁路货车制动梁自动检测、滚子轴自动除锈探伤及信息传输系统. |
| 会议日期： | 200411 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展 |
| 出版日期： | 2004-10-31 |
| 母体文献： | 快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展 |
| 分类号： | U279.34 |
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