题名: | 铁路车号自动识别系统 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 刘忠东 |
作者单位: | 铁道部信息技术中心 |
关键词: | 车号自动识别系统 ATIS AEI CPS |
摘要: | 随着我国市场经济的迅猛发展和运输管理体制改革的深化,铁路运输的组织和管理对运输信息的需求愈来愈多、愈来愈细.利用先进的信息技术来改造传统铁路运输产业,实现铁路运输指挥现代化、信息化,提高铁路运输行业的竞争力,是铁路发展的必由之路.在这种情形下,铁路车号自动识别系统(ATIS)应运而生.所谓铁路车号自动识别系统,是指在车辆和机车上安装固化了车号信息的电子标签,然后在站、段的特定位置安装地面自动识别设备(AEI),当安装了电子标签的车辆或机车通过地面自动识别设备时,该车辆或机车的车号信息被自动识别出来,车号信息通过计算机网络传至上级信息管理系统进行应用.目前有多种技术能实现车号自动识别,其中采用微波反射调制技术来实现自动识别具有较高的系统抗干扰性能和识别精度,被世界各国的铁路信息系统所接受,得到广泛的应用,并为国际铁路联合会所推荐.我国铁路的车号自动识别系统也采用了这种技术.本文介绍了铁路车号自动识别系统. |
会议日期: | 200411 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展 |
出版日期: | 2004-10-31 |
母体文献: | 快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展 |
分类号: | U284 TP391.4 |