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汽车碰撞乘员头部损伤指标探讨
| 题名： | 汽车碰撞乘员头部损伤指标探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张金换 熊文 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 关键词： | 头部损伤指标 人体试验 汽车碰撞 |
| 摘要： | 乘员头部损伤指标(HPC)是进行汽车碰撞试验时评价乘员损伤的重要指标.这一指标是根据大量的人体试验数据,用统计学的方法提出的.目前各国相关法规中对头部损伤指标的要求基本相同,但也存在一定的差异.本文介绍了头部损伤指标的提出过程,从理论分析和试验数据统计分析,探讨了头部损伤指标中积分时间间隔问题,并对我国安全法规中规定的头部损伤指标提出了看法. |
| 会议日期： | 20010522 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2001-05-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 U491 |
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