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车辆乘员头部碰撞A柱生物力学响应与损伤分析
| 题名： | 车辆乘员头部碰撞A柱生物力学响应与损伤分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜天亚 陈吉清 兰凤崇 吴凯 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东省汽车工程重点实验室 |
| 关键词： | 有限元模型 头部损伤 碰撞 生物力学 |
| 摘要： | 为了研究基于美联邦头部碰撞法规FMVSS 201U的乘员与A柱碰撞时头部的动力学响应与损伤情况，本文介绍了该法规技术要求和实验方法；根据该法规的具体要求，将中国50百分位男性头部生物力学有限元模型头代替传统Hybrid Ⅲ自由头部模型，对乘员头部碰撞A柱进行仿真；分析了不同碰撞角度下颅脑的动力学响应情况和损伤程度。结果表明，头部损伤程度与碰撞水平角度密切相关。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | P59 P58 |
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