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面向全天候服务的12306运维保障能力提升关键技术
| 论文题名： | 面向全天候服务的12306运维保障能力提升关键技术 |
| 关键词： | 铁路运输;日常运维;变更运维;应急处置;全天候服务 |
| 摘要： | 考虑综合交通运输体系的建设和铁路客运国际化趋势，近年来铁路12306网通过系统架构优化和运维保障能力提升，于2019年底实现了全天候用户登录和各类信息查询，并将天窗时间由8小时缩短至6.5小时，但整体服务还存在一些不足，主要体现在非24小时服务对存在时差地区或者凌晨有购票需求的旅客带来很大不便，且制约了以互联网售票为支撑的延伸服务开放运营，因此实现铁路12306全天候服务对于提升旅客体验和12306的业务发展有积极作用。本文围绕日常运维、变更运维、应急处置等关键运维保障能力开展研究，提出可优化技术方案，具体内容如下： 一、对12306的现状进行充分调研，重点对12306网运行开展全场景分析，提出了从日常运维、变更运维以及应急处置三方面综合提高运维保障能力以支持铁路12306网全天候服务的技术路线。 二、针对日常运维进行全链路作业分析，提出覆盖数据清理、数据收集、数据库碎片整理等重要运维任务的数据库性能优化技术，研发了值班运维监控系统，进一步压缩运维天窗期。 三、按照国铁集团相关变更运维要求，对于铁路12306网升级、施工等变更运维环节进行优化，研发了自动化辅助施工平台，进一步压缩施工天窗，以降低变更运维环节对铁路12306网运行服务的影响。 四、研究铁路12306的高可用策略，提出了基于业务的应急处置技术，提高12306网整体可用性，完善应急运维保障能力。 通过上述运维保障能力关键技术的提升和架构方面的优化，2021年铁路12306网实现了全天候退票服务，并延长了售票服务时间，天窗期由6.5小时缩短至4小时，未来要实现24小时售票服务还需要系统架构持续优化和运维保障能力进一步提升。 |
| 作者： | 靳超 |
| 专业： | 电子信息 |
| 导师： | 朱建生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2022 |
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