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B市居民季节性出行方式选择影响因素研究
| 论文题名： | B市居民季节性出行方式选择影响因素研究 |
| 关键词： | 城市居民;出行方式;交通选择;季节性变化 |
| 摘要： | 我国进入高质量发展的新时期，人们对于美好生活需求不断加强，随之交通方式也发生着深刻变革，从以前的“慢”到“快”，再到追求出行方式多样化的时代，但在城市人口迅速增加，就业形式多元化的背景下，使之出现了巨大交通压力，带来环境污染、交通事故等问题。为缓解部分城市的交通堵塞，优化城市居民的岀行结构，研究人们出行方式选择的影响因素至关重要。 中国地处北半球，大部分城市气候季节性分明；在国内外研究居民出行方式选择中，学者们在分析极端天气变化对居民出行影响相对较多，但在季节性变化给交通选择带来影响方面较少；本文作者基于B市是一个季节性分明的城市，通过介绍国内四季气候特点及出行特征，分析B市气候特性，以该市现有的共享单车、公交、出租车、步行、电动车、自行车、小汽车为B市居民季节性出行的主要出行方式进行研究。通过对比RP和SP调查法优缺性，选用RP调查法；根据城市人口密度确定样本量，按照季节气候特点发放问卷，对出行者个人属性、天气情况和出行特征三个方面进行收集数据，最后形成季节性问卷信息，并对数据进行基础分析；非集计模型在交通领域应用范围广，个人属性、天气情况和出行特征三个方面相关性不高，故选用多项Logit（MNL）模型进行参数估算，并对三个方面影响因素进行了敏感性分析。 结果表明：性别、年龄、月收入、是否拥有小汽车、气温、风力、天气情况（如降雨、降雪等）、出行目的、高峰期、出行距离、出行费用是B市居民季节性岀行方式选择的显著影响因素。通过主要出行方式的弹性值分析，得出是否有小汽车、气温、天气情况、是否高峰期、出行距离、出行费用对出行方式选择影响显著。 根据对B市居民季节性出行方式选择影响因素的分析，提出以下三条建议：一是根据天气、气温等气候特点，提升共享单车调度频率；二是综合考虑早晚高峰期和恶劣天气影响因素，通过打造信息化平台，提高公共交通吸引能力；三是结合当前城市人口年龄的分布、性别比例和月收入的高低，优化交通供需政策。 |
| 作者： | 杨得录 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 孙斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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