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基于海铁联运的集装箱空箱调运研究
| 论文题名： | 基于海铁联运的集装箱空箱调运研究 |
| 关键词： | 海铁联运;空箱调运;集装箱;箱型多样性;衔接模式 |
| 摘要： | 随着经济全球化脚步地加快，国际间经济贸易日益繁荣，国内和国际货物运输总量不断增加，集装箱运输业务快速发展。近年来，我国港口集装箱吞吐量迅速增长，三大集装箱海铁联运通道逐渐形成，集装箱运输网络逐渐成形，为集装箱海铁联运的发展创造了有利条件。但目前在港口的集疏运中，通过铁路进行的集疏运比例很低，加上国际间、地区间经济贸易发展水平的不平衡，进出港口的集装箱箱量、箱型的不平衡等原因，集装箱海铁联运过程中必定会出现集装箱空箱，调运过程产生大量的空箱调运费用、租赁费用与存储费用。空箱调运成本过高，影响集装箱运输企业的经济效益，如何低成本、高效率地进行空箱调运组织优化是目前集装箱空箱调运研究的一个重要问题。 本文主要从以下几个方面对集装箱海铁联运空箱调运问题进行研究。 1.结合集装箱海铁联运发展趋势以及集装箱海铁联运发展存在的问题，对我国集装箱海铁联运发展现状进行分析，同时对集装箱海铁联运组织过程与集装箱海铁联运衔接模式等内容进行研究。 2.结合集装箱海铁联运运输过程，对集装箱海铁联运空箱产生的原因、空箱调运的过程、空箱调运的特点、空箱调运过程存在的问题进行分析研究。 3.结合集装箱海铁联运空箱调运现状，从集装箱运输企业的角度，对空箱调运的核心问题、空箱调运过程中涉及到的各种费用、空箱调运的目标、空箱调运的原则以及影响空箱调运的因素进行分析研究。 4.结合空箱调运中箱型多样性的特点，考虑整个集装箱调运期内空箱调运费用最小等诸多因素，构建了多种箱型集装箱空箱调运模型。由于实际集装箱运输过程中存在箱型代用的情况，对构建的多种箱型空箱调运模型进行改进，得到箱型代用下多种箱型的集装箱空箱调运模型。运用LINGO软件对模型求解，并对计算结果进行分析。 |
| 作者： | 王勇 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 李映红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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