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钢-混组合连续梁桥负弯矩区混凝土板开裂及防治措施研究
| 论文题名： | 钢-混组合连续梁桥负弯矩区混凝土板开裂及防治措施研究 |
| 关键词： | 钢-混组合连续梁桥;混凝土桥面板;负弯矩区;裂缝扩展;支座顶升法 |
| 摘要： | 钢-混组合连续梁桥的优势逐渐被专家学者们研究证实，然而，任何事物的存在都有其不足之处，受拉性能差的混凝土桥面板在负弯矩区却要抵抗拉力，受压性能差的钢梁在负弯矩区却要抵抗压力，导致混凝土桥面板在拉力很小时就发生了开裂，开裂后的桥面板应力重新分布，影响桥梁的使用寿命。本文针对钢-混组合连续梁桥负弯矩区的这一缺陷，进行了以下研究工作： 研究总结了钢-混组合连续梁桥的国内外发展状况，在各国学者对负弯矩区裂缝的研究基础上，总结裂缝发展的过程规律。 以哈尔滨某一实际工程为例，采用ABAQUS软件建立四种不同模型—完全不开裂模型(未考虑界面滑移)、完全开裂模型(未考虑界面滑移)、不完全开裂模型(未考虑界面滑移)，不完全开裂模型(考虑界面滑移)来研究钢-混组合连续梁桥中支点负弯矩区的刚度变化情况。通过荷载—挠度曲线、荷载—刚度比值曲线、挠度—刚度比值曲线来分析组合梁负弯矩区刚度的折减规律。根据本文研究结果可认为，正常状态下钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板刚度=完全不开裂钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板刚度(换算截面法求得)×相应折减系数。 针对钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板开裂的问题，提出了负弯矩区桥面板防治开裂的两种途径，一是不允许桥面板开裂，采取预防措施的方法，并利用有限元软件分析比对预应力法、预加荷载法和支座顶升法的优劣，得出支座顶升法的防裂优势；二是允许桥面板开裂，但限制裂缝宽度的方法。 |
| 作者： | 毛丽娜 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 高庆飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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