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大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工仿真与施工控制分析
| 论文题名： | 大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工仿真与施工控制分析 |
| 关键词： | 混凝土连续刚构桥;施工控制;敏感度分析;受力特性;变形模式 |
| 摘要： | 随着国内外各种大跨度预应力混凝土连续刚构桥的修建，对连续刚构桥的施工过程中的控制已经成为不可缺少的桥梁建设过程中安全和质量的保障，对施工过程中的受力和线性变化控制理论也越来越完善，本文结合对跨度为跨度95+180+95m的巴南高速新政嘉陵江特大桥的现场施工监控，对监控理论及实践情况做了分析，主要通过敏感度分析找出了影响大跨度连续刚构桥施工控制的主要因素，有利于更准确的预测控制到桥梁施工过程中的实际受力特性和变形情况。本文主要工作内容包括: (1)对桥梁施工控制技术理论进行总结; (2)通过实例工程嘉陵江预应力混凝土连续刚构桥，总结施工仿真分析的方法; (3)对影响施工监控的主要参数敏感性分析; (4)对现场施工监控结果进行分析以及参数分析。 本文在研究过程中将对其使用的局限性进行总结分析，提出相应的改进措施，在实现各改进措施的情况下，结合室内试验和现场试验，分析了得出了其具有推广使用的可行性，同时这种新型伸缩装置能最大限度的提高行车舒适性，因此本文的研究对于今后伸缩装置的研究设计创新了思路，同时为以后类似研究提供了参考依据，将会产生较大的社会价值。 |
| 作者： | 李东明 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蔳黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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