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一种复合式沥青路面层间剪切疲劳测试的装置及方法
| 专利名称： | 一种复合式沥青路面层间剪切疲劳测试的装置及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种复合式沥青路面层间剪切疲劳测试的装置及方法，采用斜剪试验测定不同温度条件下的复合式沥青路面层间剪切疲劳寿命。该装置包括加载杆、荷载测试系统、压块、支撑块和支撑平台；压块和支撑块均设有一个凹陷部，在加载杆加载时，待测试的试件位于2个凹陷部对接形成的空间中。其测试方法为：将试件置于支撑块和压块中，通过试验机加载使试件发生斜剪破坏，得到最大破坏荷载，最后按照最大破坏荷载的0.2～0.8倍进行重复荷载作用下的剪切疲劳试验。该装置及方法简单易操作，能准确地模拟复合式沥青路面的实际受力状态，对复合式沥青路面层间剪切性能和层间结构与材料的设计与评价、沥青层厚度的设计具有重要意义。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 长沙理工大学 |
| 发明人： | 李盛;刘朝晖;秦仁杰;邹新特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110440697.0 |
| 公开号： | CN102519808A |
| 代理机构： | 长沙市融智专利事务所 43114 |
| 代理人： | 黄美成 |
| 分类号： | G01N3/24(2006.01)I |
| 申请人地址： | 410114 湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号 |
| 主权项： | 一种复合式沥青路面层间剪切疲劳测试的装置，其特征在于，包括加载杆、荷载测试系统、压块、支撑块和支撑平台；加载杆的下端接压块，支撑块设置在支撑平台上；压块和支撑块均设有一个凹陷部，在加载杆加载时，待测试的试件位于2个凹陷部对接形成的空间中；所述的加载杆和荷载测试系统采用材料试验机中的加载杆和荷载测试系统；所述的压块的凹陷部和支撑块的凹陷部均向同一方向倾斜26°34′；所述的试件为圆柱体形，所述的凹陷部的形状为与圆柱体形的试件相适配的半圆柱体形。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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