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预应力混凝土连续刚构桥合拢问题的相关研究
| 论文题名： | 预应力混凝土连续刚构桥合拢问题的相关研究 |
| 关键词： | 预应力混凝土连续刚构桥;温差效应;施工工艺;安全管理;力学性能 |
| 摘要： | 连续刚构桥设计水平和施工技术在我国发展迅速，很多大跨刚构桥不断涌现，展示出我国桥梁建设的地位。近年来各学者对于连续刚构桥开裂、下挠研究较多，也提出了较多的实用改善方法;混凝土收缩徐变一直是困扰连续刚构桥的问题，其对连续刚构桥成桥后期主墩受力很不利，容易导致主墩产生严重的偏心受力，该论文主要对这一问题的改善方法做了相关分析;同时对于合拢段施工时的临时锁定措施、不同合拢方案也做了相应的探讨。 连续刚构桥成桥后，由于混凝土的收缩徐变影响，跨中会出现下挠、主墩会出现较严重的偏心受力;主墩偏心受力严重时，其局部会出现拉应力，拉应力的存在会影响结构后期运营安全。为改善墩截面在成桥后期的偏心受力，可通过顶推施工改善。该论文通过查阅资料以及自己掌握的相关知识，探讨了连续刚构桥主墩抗推刚度的计算方法，并推导出计算顶推力的解析式。其解析式计算的顶推力值与有限元方法计算出的顶推力值比较接近，在运用该方法计算顶推力时，可以乘以1.2的系数。同时，通过分析发现，顶推力的取值不宜太大，其取值以改善后期收缩徐变效应影响值的70％即可。 连续刚构桥合拢段混凝土质量对全桥作用比较关键，通过对很多已建的桥梁观测发现，连续刚构桥合拢段常会发生底板开裂，而且严重的还出现了底板混凝土崩裂的情况。这不仅与设计有关，也与施工时的施工工艺有很大联系。该论文通过分析发现，合拢段施工时，环境温差对合拢段混凝土影响较大，而采用劲性骨架、临时束临时锁定合拢段可以有效改善温差效应的影响，临时束可以只张拉顶底板最短的预应力束，其张拉吨位取值可考虑为设计张拉值的35％。 该论文对不同合拢方案分析发现，不同合拢方案对桥梁线形影响大于对结构内力的影响;而且对称合拢较非对称合拢对成桥更有利。 |
| 作者： | 李建刚 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 周厚斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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