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黄土非线性Duncan-Chang双曲线模型研究
| 题名： | 黄土非线性Duncan-Chang双曲线模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 伊学智； |
| 关键词： | 公路工程；黄土；非线性；双曲线模型；体积模量 |
| 摘要： | 土体变形虽然是非线性的,但在微小增量时可看作是线性的,且服从增量线性的各向同性广义虎克定律。Duncan-Chang(D-C)模型提出于1970年,D-C模型属于非线性次弹性模型中的变模量模型。用E-!模型一般可以通过有限元法计算出各种黄土建筑物和地基的应力状态和变形,据与实测资料比较,准确性可达70%~80%,一般偏大。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 74-75,84 |
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