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交织区长度对车道变换的影响分析
| 题名： | 交织区长度对车道变换的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 薛长龙 裴玉龙 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通研究所 |
| 关键词： | 交织区长度 车道变换 车道变换长度 累积分布 随机变量 动力学理论 |
| 摘要： | 交织区长度是影响交织区运行特性的重要参数,影响着交织车辆进行车道变换的紊动程度.注意到车道变换与其相应产生的车道变换长度存在一一对应关系,定义了车道变换长度随机变量,通过分析给定交织区车道变换长度的统计分布来反映交织操作车道变换的频度.在其它因素不变的条件下,运用动力学理论、概率理论等方法定量分析了交织区长度对车道变换产生的影响. |
| 会议日期： | 200512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-11-30 |
| 母体文献： | 建筑节约型城市交通系统(下) |
| 分类号： | U491.231 U491.12 |
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