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大跨度系杆拱桥的结构形式对动力特性及地震响应的影响探讨
| 题名： | 大跨度系杆拱桥的结构形式对动力特性及地震响应的影响探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李鹏 刘钊 丁文胜 |
| 作者单位： | 东南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 系杆拱桥 结构形式 动力特性 地震响应 |
| 摘要： | 我国目前建造的系杆拱桥以平行拱面和竖直吊杆形式为主流.本文通过对比研究,系统探讨了系杆拱桥的拱肋及吊杆的结构形式变化对系杆拱桥动力特性及地震响应的影响,基于结构动力特性及抗震性能对其拱肋及吊杆形式的选择提出了合理建议,对于桥梁结构选型具有指导意义. |
| 会议日期： | 200410 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 2004年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2004-09-30 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2004年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.225 U442.55 |
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