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私家车拥有水平预测--代表性家庭方法
| 题名： | 私家车拥有水平预测--代表性家庭方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴子啸 杨忠华 全波 李长波 |
| 作者单位： | 中国城市规划设计研究院交通所 |
| 关键词： | 私家车 交通预测 城市交通 交通规划 |
| 摘要： | 预测未来城市私家车拥有水平是制定城市交通发展战略和进行城市交通规划不可或缺的重要一环.本文提出一个新的私家车拥有水平预测方法.该方法基于一个"代表性家庭"概念之上,从横截面数据透析现期私家车拥有水平与家庭收入、前期私家车拥有水平等变量之间的关系,从而建立模型对未来私家车拥有水平做滚动预测.模型的标定、使用方法和有效性通过温州的调查数据得以说明.模型的预测结果能够反映私家车拥有水平的状态依赖性(即当前选择依赖于过去所做的决策)以及收入非对称性(即私家车拥有水平随收入上升而增长易于随收入下降而降低),这与国际实证研究的结果一致. |
| 会议日期： | 200512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-11-30 |
| 母体文献： | 建设节约型城市交通系统(上) |
| 分类号： | U491.14 |
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