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高铁频谱地图中电磁环境模块与干扰检测模块设计研究
| 论文题名： | 高铁频谱地图中电磁环境模块与干扰检测模块设计研究 |
| 关键词： | 高速铁路;频谱环境地图;通信系统;干扰检测;MTM-SVD算法 |
| 摘要： | 在高速铁路无线场景中，列车的高速运行造成了信道快变，使得车地通信系统在传输可靠性、频谱、功率与能耗有效性，设备复杂度与时延等各个方面面临全新挑战。为了迎接这些挑战与克服这些问题，提出了频谱环境地图。频谱环境地图应用在高铁车地通信系统，扩充其内容，包括铁路沿线的地形地貌、无线设备、路径传播损耗、信道特性、电磁干扰、通信质量测试结果等信息，可获得对于信道、干扰以及通信质量的预测结果。本文完成基于频谱环境地图的高铁车地通信系统中的两个模块，电磁环境模块和干扰检测模块。 电磁环境模块的主要工作是完成电波传播损耗模型建立和仿真。文中将WINNERⅡ信道模型应用到高铁通信系统，它能够满足高铁无线通信系统的高速数据速率、分组传送、延时低等要求。文中详细的介绍了WINNERⅡ模型，并选择其中适合高铁的场景，对该模型的参数及信道进行IT++仿真。给出了WINNERⅡ信道模型的参数分析、信道系数以及有关信道特性的仿真结果。 本文借用频谱感知技术—干扰温度技术，采用改进的MTM-SVD算法去量化高铁沿线的干扰。通过对干扰温度的估计进一步完善高铁电磁环境预测信息。根据干扰温度判决的结果，做出恰当的通信方案的调整，从而达到干扰检测的目的。文中对整个过程进行了仿真，分析仿真结果表明:该模块具有较好的干扰检测性能，提高了高铁系统的抗干扰能力，同时给出频谱的实时占用情况，提高频谱资源利用率。 |
| 作者： | 顾春梅 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 郝莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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