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城市新建中心区节约型交通系统构建--以张家港市购物公园交通影响分析为例
| 题名： | 城市新建中心区节约型交通系统构建--以张家港市购物公园交通影响分析为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李朝阳 许飞 |
| 作者单位： | 上海交通大学建筑学系 |
| 关键词： | 交通影响分析 城市中心区 交通需求 交通预测 交通组织 交通规划 |
| 摘要： | 张家港市购物公园是该市新规划的中心区,规划建设目标是公园式购物,共设置了餐饮、购物、休闲、娱乐、居住等多项功能.本文经过定量测算和定性分析论证,提出购物公园内部应禁止机动车通行,机动车到达购物公园应就近停车入库,应通过电瓶车组织内部出行客流,否定了原交通组织方案--建设地下机动车行系统,节约大量建设资金.通过优化地下车库的柱网间距,充分挖掘了地下车库的停车效率.目前,购物公园正按照本文研究成果进行建设. |
| 会议日期： | 200512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-11-30 |
| 母体文献： | 建设节约型城市交通系统(上) |
| 分类号： | TU984.191 |
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