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近郊型景区交通系统构建--以溧水无想山为例
| 题名： | 近郊型景区交通系统构建--以溧水无想山为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩林宁 |
| 作者单位： | 江苏省城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 交通系统构建 近郊型景区 交通规划 旅游交通 |
| 摘要： | 近郊型景区特殊的区位特征，使其具有与城市融合需求高、交通复杂度高等特点。在分析近郊型景区基本特征的基础上，提出其交通系统构建的一般策略，并以溧水无想山为例，针对其内外交通存在的问题，分别对外部交通、内外交通衔接、内部交通提出具体的规划方案，方案不仅强调过境交通疏解、景区客流"快进快出"、城区景区公交融合发展、管理和建设并重，还明确无想山内部应采用"游览车+慢行"的发展模式，通过交通换乘设施将私人小汽车截流在景区边界，保障景区内部的游览秩序和生态环境。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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