原文传递
停车视距计算的物理模型修正
| 题名： | 停车视距计算的物理模型修正 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁浩 程建川 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京,210096 |
| 关键词： | 车辆行驶 停车视距 物理模型 道路视觉条件 弯道 |
| 摘要： | 道路的视觉条件是决定车辆实际行驶状况的重要因素,而停车视距则是用来评价道路视觉条件优劣的主要量化指标.本文通过对车辆在弯道处行驶特点的分析,找到了停车视距计算的"更不利"位置,并对传统停车视距公式所采用的物理模型进行修正,推导出了更具有一般意义的计算公式. |
| 会议日期： | 20040427 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2004国际公路安全研讨会 |
| 出版日期： | 2004-04-27 |
| 母体文献： | 国际公路安全研讨会论文集 |
| 分类号： | U492.84 U491.255 |
检索历史
应用推荐
