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高标准客运专线铁路拉近京津时空距离——京津城际轨道交通工程对策和措施分析
| 题名： | 高标准客运专线铁路拉近京津时空距离——京津城际轨道交通工程对策和措施分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈建明 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院,天津,300142 |
| 关键词： | 城际铁路 路网规划 客运专线铁路 软土地基 无碴轨道 工程措施 |
| 摘要： | 京津城际轨道交通工程是已经国务院批准的<中长期铁路网规划>的环渤海京津冀地区城际快速客运网的重要组成部分,将是我国最早建成的第一条高标准客运专线铁路,在中国铁路建设史上具有里程碑意义.由于京津城际轨道交通工程连接京津两大直辖市,所处地理位置特殊,为将其建成示范性、样板性和标志性工程,本文结合滨海地区软土和松软土地基、全线采用无碴轨道、大范围区域地面沉降严重、地震活动强烈等特点进行了综合分析,提出了较为合理的对策和工程措施. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U239.5 U211 U125 |
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