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车桥耦合动力仿真分析及其在客运专线桥梁设计中的应用
| 题名： | 车桥耦合动力仿真分析及其在客运专线桥梁设计中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李小珍 李俊 朱艳 刘德军 强士中 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 |
| 关键词： | 高速铁路 客运专线 车桥耦合动力 桥梁动态 刚度控制 |
| 摘要： | 随着高速铁路/客运专线的修建,车桥耦合动力仿真分析在桥梁设计中越来越受到重视.本文简要介绍了车桥耦合动力仿真分析的基本思路、模型方法及特点,结合京沪、石太、武广、福厦、广深港等高速铁路/客运专线上的具体桥梁工程实例,说明车桥耦合动力仿真分析在桥梁由传统强度控制的静态设计转变为刚度控制的动态设计、保证桥梁具有良好动力性能所发挥的重要作用. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U441.7 |
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