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秦沈客运专线钢轨闪光焊接头轨面横向裂纹成因分析
| 题名： | 秦沈客运专线钢轨闪光焊接头轨面横向裂纹成因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张银花 周清跃 陈朝阳 刘丰收 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院金属及化学研究所,北京,100081 铁道科学研究院研究发展中心,北京,100081 |
| 关键词： | 客运专线钢轨 焊闪光接接头 裂纹成因 白亮层 |
| 摘要： | 在秦沈客运专线开通运营后1年左右的时间里,共出现了17处以往很少见到的钢轨闪光焊接头轨面横向裂纹,裂纹深度为2.5～8.0mm,最大长度达20mm以上.为了分析成因,进行取样检验.经过对伤损样宏观低倍、硬度和微观组织等检验,并结合焊轨生产的实际,分析认为裂纹起源于硬而脆的白亮层马氏体组织,而马氏体组织是因为打磨不当引起的. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.46 U213.92 |
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