题名: | 大跨度隧道施工方法比较 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 赵东平 王明年 |
作者单位: | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 |
关键词: | 铁路客运专线 大跨度铁路隧道 隧道施工 初期支护 有限元程序 围岩稳定性 |
摘要: | 本文用有限元程序模拟了Ⅳ级围岩不同埋深地质条件下大跨度隧道的动态施工过程,以隧道施工后周边围岩稳定性和初期支护及临时支护安全性为指标,比较了浅埋CD法和CRD法及深埋台阶法和核心土法的开挖效果.结果表明,台阶法和CD法分别是该级围岩深埋和浅埋条件下的合理工法.同时,给出了采用合理工法施工时二次衬砌应滞后掌子面的合理距离. |
会议日期: | 200511 |
会议举办地点: | 武汉 |
会议名称: | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
出版日期: | 2005-10-31 |
母体文献: | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
分类号: | U459.1 U455.4 |