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客运专线两桥(隧)之间短路基合理设计参数研究
| 题名： | 客运专线两桥(隧)之间短路基合理设计参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏永幸 蔡成标 罗强 |
| 作者单位： | 铁道第二勘察设计院,四川,成都,610031 西南交通大学,四川,成都,610031 |
| 关键词： | 铁路客运专线 桥隧间短路基 路基设计参数 车线耦合 动力学测试 |
| 摘要： | 本文针对山区客运专线难以完全避免的桥与桥、桥与隧、隧与隧之间短路基问题,运用车辆与线路耦合作用的动力学仿真分析方法,研究了桥隧间短路基不同路基长度、不同路基参数对不同行车速度条件下车辆运行舒适性的影响,并在遂渝线200km/h速度综合试验段进行了相关的动力学响应测试,初步掌握了桥隧间短路基的动力学特性,并提出了相应的路基设计参数建议. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U441.7 |
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