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原文传递轨道工程新型焊轨技术研究

论文题名：	轨道工程新型焊轨技术研究
关键词：	轨道工程;焊轨技术;施工工法;价值理论
摘要：	轨道焊接技术是无缝线路铺架过程中的重要环节，每个轨道工程项目都需要选择合适的施工方案，施工方案的选择直接影响到工程项目的成本、效率以及品质。对轨道焊接新型技术研究，选择出优质高效的轨道焊接技术是十分有意义的。　　本文对传统焊轨技术进行了总结分析，归纳了新线铺设、既有线换铺以及断轨紧急修复传统焊接技术的施工工艺方法以及施工工艺流程，总结了传统焊接技术的优点与缺陷。分析了“线上直接联入法”“工具轨换铺法”“500m长轨条既有线换铺”新型焊接方法在施工过程中较传统方法的优势及不足，比较了新型焊接方法与传统焊接方法的特点。同时提出了“移动式焊轨基地法”焊轨施工新方法。最后对新线铺设与既有线换铺的案例进行了分析，通过建立“价值理论”模型对典型案例进行比较评价，得出了分析案例中的最佳施工方案。　　结果表明:新型焊轨方法采用了大型的焊轨装备，焊接施工过程中施工效率高，施工质量受人为因素影响较小，施工品质高。传统轨道焊接方法施工效率低，施工品质较差，但是施工设备体积小，质量轻，便于转场，现场施工需要的人员较少。“移动式焊轨基地法”进行无缝线路钢轨焊接时可以减少长轨条的运输，降低运输过程中的成本，临时焊轨基地的拆建方便，更利于设备转场。通过进行案例分析，“线上直接联入法”与“采用500长轨进行线下气压焊既有线换铺方法”通过建立模型进行评价两种方法在价值理论模型下，可以在施工投入小的情况下获得高的施工价值，是施工过程中理想的施工方案。
作者：	张子豪
专业：	材料科学与工程
导师：	戴虹
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文