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HXD1C型机车牵引系统典型故障分析及研究
| 论文题名： | HXD1C型机车牵引系统典型故障分析及研究 |
| 关键词： | 铁路货运;牵引系统;数据分析;预防状态;故障诊断 |
| 摘要： | 铁路货运对于我国煤、粮食、石油等大宗产品运输具有一定的不可替代性，铁路货运机车保有量近年来总体上保持了波动增长趋势，预计后期保有量平均增速将维持在3%左右，2026年铁路机车将达到113万辆左右。随着和谐机车数量和运营里程的不断增加，部件老化、源头设计不合理及运行环境等因素，造成机车牵引系统故障居高不下，牵引系统出现故障，机车便失去动力，无法维持运行，从而扰乱铁路正常运输秩序，甚至会带来重大经济损失和安全隐患，因此分析研究和谐电力机车牵引系统故障与整治具有重要意义。 本文以HXD1C型电力机车牵引系统为研究对象，通过对广州局株洲机务段近3年HXD1C型电力机车故障件数进行统计，找出发生概率高，较难定位的牵引变流器、主断路器、受电弓等牵引系统的典型故障，并给出对应的故障树，为故障的定位与处置提供了思路。依据故障树开展了典型故障的分析工作，剖析故障产生的可能原因，针对典型故障频发的原因，提出影响性分析和整改措施。 以HXD1C型电力机车控制原理为理论基础，研究了HXD1C型电力机车牵引系统故障关联关系，研发了CMD数据实时分析系统，自动分析线上机车严重故障数据（CMDTCMS报警数据），自动筛选出真实报警数据，实现了不同整备场作业性质的自动报活。 探索了基于事件记录数据的故障诊断和预测，设计了典型故障信息化分析模型的雏形，逐步实现了机车预防状态修。 |
| 作者： | 何勇 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 杨宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2023 |
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