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新旧结合路基边坡稳定和不均匀沉降性状的离心模型试验研究
| 题名： | 新旧结合路基边坡稳定和不均匀沉降性状的离心模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 严秋荣 刘涌江 |
| 作者单位： | 重庆交通科研设计院,重庆市,400067 |
| 关键词： | 新旧结合路堤 边坡稳定性 不均匀沉降 加筋 离心模型试验 |
| 摘要： | 本文利用离心模型试验研究了各种工况下新旧结合路基的不均匀沉降、坡面侧向位移、坡脚侧向土压力及位移场等稳定、变形性状,并讨论了加筋处治新旧路堤结合部的效果.结果表明,新旧结合路基稳定性与地基坡度、新填路堤宽度有较大的关联,而不均匀沉降则与新填路堤可压缩层厚度关系密切,加筋处治能有效提高其稳定性和减少不均匀沉降. |
| 会议日期： | 200510 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2005公路边坡及其环境工程技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-09-30 |
| 母体文献： | 公路边坡及其环境工程技术交流会论文集 |
| 分类号： | U416.14 |
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