题名: | 上层建筑整体吊装强度分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 张延昌 王自力 |
作者单位: | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏,镇江,212003 |
关键词: | 上层建筑 整体吊装 强度分析 有限元分析 结构响应 船舶工程 |
摘要: | 上层建筑整体吊装是船舶建造中一项新工艺.它对扩大作业面、改善工人的劳动强度、提高生产效率、缩短船舶的建造周期、降低造船成本具有十分重要的意义.目前国内各大船厂都采用了上层建筑整体吊装,因此对上层建筑的整体吊装作业系统的分析研究是有必要的.利用MSC.Nastran软件分析105,000DWT油船上层建筑建造时(A甲板的围壁约束)以及分段整吊时两种工况结构在自重作用下的响应,合成得到吊装引起的上层建筑的结构响应;并计算分析了吊马的响应.计算分析表明该吊装方案可行,结构响应满足强度及设备、仪器的要求.通过有限元计算分析得到有关结论可用于指导大型上层建筑吊装方案的设计及优化吊装方案;根据结构响应的特点提出合理有效的结构加强措施,保障吊装的顺利完成. |
会议日期: | 200509 |
会议举办地点: | 浙江舟山 |
会议名称: | 2005年船舶结构力学学术会议 |
出版日期: | 2005-08-31 |
母体文献: | 中国造船工程学会学术论文集2005年船舶结构力学学术会议 |
分类号: | U661.42 U663.6 |