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卡尔曼滤波对混合动力车蓄电池剩余容量的动态估测
| 题名： | 卡尔曼滤波对混合动力车蓄电池剩余容量的动态估测 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 华宏懿 廖泉 |
| 作者单位： | 北方工业大学,机电工程学院,电动车控制技术实验室,北京,100041 |
| 关键词： | 卡尔曼滤波 电池剩余容量 混合动力汽车 蓄电池 电化学极化 动态估测 |
| 摘要： | 简要分析提高蓄电池剩余容量(soc)的估测精度的诸多困难.蓄电池的内阻、温度对充放电效率、电化学极化,这一系列非线性特性都会对电池剩余容量的估测产生误差.通过大量实验数据,找出上述非线性规律,设定一个准确科学的蓄电池模型.给出状态转移矩阵,利用卡尔曼滤波估计的递推收敛特性,在样本采样足够多的情况下,可以及时校正电池剩余容量的估测. |
| 会议日期： | 20050903 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005年中国电动车辆学术交流会 |
| 出版日期： | 2005-09-03 |
| 母体文献： | 中国电动车辆研究与开发 |
| 分类号： | U469.7 TM912 |
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