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动力电池无迹卡尔曼滤波SOC估算算法研究
| 题名： | 动力电池无迹卡尔曼滤波SOC估算算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵天林 苏岭 贺刚 邓柯军 郑英 张后亮 |
| 作者单位： | 重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 关键词： | 无迹Kalman滤波 锂离子电池 Thevenin电池模型 电池荷电状态 |
| 摘要： | 基于Thevenin电池模型建立了锂离子电池荷电状态(SOC)估算的状态空间方程，并针对无迹卡尔曼(Kal-man)滤波算法存在的缺陷，并结合中度混合动力汽车锂离子电池工作工况，在其迭代方程中的滤波增益矩阵处乘以增益调整因子，提出无迹Kalman滤波SOC估算优化算法，该算法减弱了采集误差对估算结果的影响并适应各种车况.利用整车路试数据开展ARBIN台架SOC精度验证测试，其SOC估算误差小于3.5％，满足实际应用要求. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TP2 |
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