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电气化铁道供电牵引网故障测距综述
| 题名： | 电气化铁道供电牵引网故障测距综述 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林国松 李群湛 陈小川 |
| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031 |
| 关键词： | 供电牵引网 故障测距 吸馈电流比 上下行电流比 |
| 摘要： | 电气化铁道供电牵引网的供电方式有直接供电、BT和AT方式,最近也逐渐采用全并联运行方式.很多文献对供电牵引网故障测距原理进行了深入的研究分析,并有相应的装置投入实际应用中.既有装置主要有基于AT供电方式的测距原理和非AT供电方式下的测距原理.综述总体概括了我国电气化铁道供电牵引网现行的测距原理和应用,并提出一些个人观点. |
| 会议日期： | 200512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国电气化铁路两万公里学术会议 |
| 出版日期： | 2005-11-30 |
| 母体文献： | 电气化铁道 |
| 分类号： | U223.5 |
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