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通过力学模型的特性分析优化设计盘式制动衬片
| 题名： | 通过力学模型的特性分析优化设计盘式制动衬片 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王琦 桂春雷 |
| 作者单位： | 包头北方奔驰重型汽车有限公司车桥公司 |
| 关键词： | 汽车制动 盘式制动器 制动衬片 优化设计 |
| 摘要： | 本文通过对盘式制动衬片的受力分析,建立盘式制动衬片表面受力的力学模型,并计算出总摩擦力的作用中心.通过对底板与摩擦材料之间的受力分析,说明在各种应力作用下,在制动过程中有可能出现制动不稳定状态,为了避免这一现象,应合理设计衬片的几何尺寸.同时对如何设计底板上抗剪力孔的位置进行简单的分析.定性的说明了由于摩擦热而引起底板的弯曲变形,对摩擦面受力情况的影响. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005中国汽车工程学会制造年会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会制造年会论文集 |
| 分类号： | U463.512 TH122.1 |
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