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基于人-车碰撞动力学响应研究的汽车保险杠参数设计
| 题名： | 基于人-车碰撞动力学响应研究的汽车保险杠参数设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵桂范 高彬 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 关键词： | 汽车保险杠 保险杠设计 碰撞动力学 |
| 摘要： | 本文针对人腿部保护问题,对自身吸能型保险杠结构进行了设计.利用结构力学方法对腿部模型进行了简化,对肌肉模型进行了参数识别,采用数学模型方法研究了人-车相撞动态响应,并建立了动态响应方程,最终得出了保险杠内吸能元件的合理厚度,为实现行人保护功能的汽车设计提供了参考. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005中国汽车工程学会制造年会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会制造年会论文集 |
| 分类号： | U463.326 U462.1 |
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