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客车比功率对发动机制动、排气制动下坡能力影响分析
| 题名： | 客车比功率对发动机制动、排气制动下坡能力影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余强 陈荫三 马建 郭荣庆 张庆余 |
| 作者单位： | 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064 |
| 关键词： | 客车 比功率 发动机制动 排气制动 |
| 摘要： | 本文对客车比功率对发动机制动和排气制动工作时下坡能力的影响进行了试验和理论分析,结果表明客车比功率增加时发动机制动和排气制动的下坡能力有很大的提高.充分利用发动机制动、排气制动这两种低成本、无消耗的持续制动装置,对山区道路行驶的客车非常有利,同时还可以有效减小主制动系统使用频率,提高下坡行驶的安全性. |
| 会议日期： | 200408 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2004年中国客车学术年会 |
| 出版日期： | 2004-07-31 |
| 母体文献： | 中国客车行业发展论坛2004年中国客车学术年会一汽客车产品交流会论文集 |
| 分类号： | U463.5 |
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