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发动机制动技术的现状和结构特点
| 题名： | 发动机制动技术的现状和结构特点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 匡志涛 |
| 作者单位： | 皆可博车辆控制系统有限公司,江苏苏州215024 |
| 关键词： | 发动机制动 缓速器 压缩释放 设计要点 PV图 制动功率 |
| 摘要： | 发动机制动技术随着JACOBS(皆可博)公司入驻苏州而被引入国内。与传统辅助制动技术相比，发动机制动技术近年逐渐表现出强大的市场竞争力。介绍了常见的辅助制动器分类及优缺点对比，重点阐述了压缩释放式制动器的工作原理、型式分类、发动机结构对发动机制动器开发的影响，以及发动机制动系统设计开发中常见的几个重要问题。 |
| 会议日期： | 20111011 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 |
| 出版日期： | 2011-10-11 |
| 母体文献： | 2011年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛论文集 |
| 分类号： | TH1 U46 |
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