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原文传递一种出租车空车控制的方法

专利名称：	一种出租车空车控制的方法
摘要：	本发明出租车空车控制的方法，通过车载终端传送属性报告信息，结合GPS定位确定出租车空车的位置点，进一步通过圆切法找到空车在主车线上的位置点。然后，利用主车线矢量性的特点结合家谱遗传算法，选出空车从当前位置点到目标点的各个路段组合，利用主车线数据性的特点结合路段函数计算出路段组合的长度值，进而确定空车的最短路径，经过比较得出最佳出租车空车。其有益的效果是：克服了Dijkstra算法的缺陷，提供了处理非交叉节点的任意两点的路径长度的方法、方向函数的定向选择节点的方法、避免重复选择路径的方法、在两个交叉结点之间重复计算路段长度的方法和计算节点间的组合加权长度值的方法，提高了出租车控制的科学性，减少乘客等车时间。
专利类型：	发明专利
申请人：	吴成剑
发明人：	吴成剑
专利状态：	有效
申请日期：	2011-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110350515.0
公开号：	CN102426779A
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	232100 安徽省淮南市田家庵区安徽理工大学地球与环境学院
主权项：	一种出租车空车控制的方法，设置出租车空车控制系统，该出租车空车控制系统包括出租车车载终端，车载终端包括定位模块、属性报告模块、导航模块和GPRS通讯模块，其特征在于，该出租车空车控制系统还包括系统控制中心，该方法包括：系统控制中心通过乘客在叫车时的电话请求或者短信发送确定乘客所在的目标点，通过GPRS通讯模块调用系统内出租车属性报告数据，确定所有出租车空车当前点的位置，并确定具有最短载客路径的最佳出租车空车及其GPRS号，再将最短载客路径数据通过GPRS通讯模块传送至最佳出租车空车的导航系统，导航系统给出
所属类别：	发明专利