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一种适用于特重交通的沥青路面结构
| 专利名称： | 一种适用于特重交通的沥青路面结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种适用于特重交通的沥青路面结构，其磨耗层采用4cm的SBS改性Superpave12.5型或AC-13型改性沥青混凝土；中间层采用8~10cm的SBS改性密级配大粒径沥青混合料LSAM-25；抗疲劳层采用6cm富油LSAM-20沥青混凝土；基层采用36cm抗裂水泥稳定；底基层为处治后原水泥混凝土路面、处治后原沥青路面或18cm抗裂水泥稳定。该路面结构抗贯穿、开裂、松散、变形等破坏，抗高温永久变形，抗荷载疲劳损坏，分散荷载，减缓反射裂缝，解决了适用于特重交通沥青路面的抗车辙变形和耐久性问题，延长了使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 山西省交通科学研究院 |
| 发明人： | 李文良;许艳红;樊英华;王志强;张亚娟;苏强;李旭华;李强;杨玉东;张志伟;常爱国;兰建丽;王向前 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110458761.8 |
| 公开号： | CN102433815A |
| 分类号： | E01C7/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 030006 山西省太原市学府街79号 |
| 主权项： | 一种适用于特重交通的沥青路面结构，由表面向内部依次为：磨耗层、SBS改性乳化粘层、中间层、SBS改性乳化粘层、抗疲劳层、透层、基层、底基层、沙砾垫层，其特征在于，所述磨耗层采用4cm的改性沥青混凝土，所述中间层采用8~10cm的SBS改性密级配大粒径沥青混合料LSAM?25，所述抗疲劳层采用6cm富油LSAM?20沥青混凝土，所述基层采用36cm抗裂水泥稳定（粉煤灰+碎石）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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