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基于设计心理学的共享汽车中控屏界面设计研究
| 论文题名： | 基于设计心理学的共享汽车中控屏界面设计研究 |
| 关键词： | 共享汽车;中控屏;界面设计;设计心理学 |
| 摘要： | 在碳中和的大背景下，“十四五”规划中提出要推动共享经济行业的发展，共享经济也成为热门的商业模式。中国的各行各业出现了各类共享物，如共享充电宝，其中在出行领域，由于交通工具和道路资源紧缺的常态化，使得共享汽车成为中国出行市场与共享经济相结合的产物之一。因灵活便捷、低碳环保、利于打造资源节约型社会等优点，共享汽车行业成为国家鼓励健康发展的共享新出行业态。日前在中国经济市场中，共享汽车行业仍处于新兴领域的范畴，中控屏使用效率低、车况差、安全性难保证、吸引新用户能力差、难以维护老用户等问题层出不穷。 因此针对于共享汽车，如何转化中控屏界面设计中的用户需求、优化用户体验是当务之急。基于此，本次研究采用了问卷调研、情景构建、实地观察、深度定性访谈、焦点小组等方法，力求探索出适合共享汽车的中控界面设计方法。 本文一共有五个章节，绪论部分论述了本课题的研究背景、研究目的与意义、研究现状、研究内容方法、技术路线路等信息。第二章基于设计心理学当中的需要心理、动机和行为理论、知觉理论、操作行为等方面对界面设计进行分析，并阐述了车载中控界面设计的原则、方法与分析流程，分析了将设计心理学应用于车载中控界面的指导意义。第三章通过用户实地观察、深度定性访谈、发放调研问卷等方式，针对租车使用者进行用户体验要素分析。首先，经过定性研究得出用户驾驶时使用中控界面的行为路径，提炼用户需要，得到六个影响因素：使用效率、通用性、安全性、呈现方式、易学性、吸引力；其次，通过数据分析，获得用户体验与这六个影响因素的重要性排序，使用Spss23软件进行分析，得到方程式：共享汽车用户体验=1.094+0.184*使用效率+0.142*呈现形式+0.127*易学性+0.141*安全性+0.056*通用性+0.098*吸引力；最后得出影响程度由大到小依次是：使用效率、呈现方式、安全性、易学性、吸引力、通用性，其中通用性不具有显著性影响。第四章分析了车载中控界面设计与用户体验五要素之间的关系，总结了共享汽车中控界面设计的原则及策略。第五章对界面进行信息和功能构建，从布局、颜色、符号等三个方面对车载中控界面进行设计研究，得出针对于共享汽车的中控界面设计方法，结合具体实践来证明设计策略的可行性，并在界面原型的基础上进行测试，最终证明界面原型设计在使用上表现出了良好的操作性和用户体验。最后的结论部分对本课题进行总结，反思了研究中的不足，并对之后的研究进行了展望。 |
| 作者： | 戴文雅 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 叶方 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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