专利名称: | 一种海洋工程船舶 |
摘要: | 本发明属于船舶制造领域,尤其涉及一种海洋工程船舶,包括两套推进系统,每套推进系统包括一个带导管的可调螺距螺旋桨和一个全回转螺旋桨,两套推进系统分别设置在船尾左右对称轴线上。推进系统为柴电混合推进系统,带导管的可调螺距螺旋桨由柴油机驱动,全回转螺旋桨采用电机驱动。一个带导管的可调螺距螺旋桨的导管的一部分嵌入到船体以内,未嵌入船体的外露部分导管与船体光顺过渡。本发明的有益效果是:减小了附体阻力,提高了船身效率,改善船舶快速性能,采用嵌入式导管,减小尾流损失,显著提高螺旋桨效率,增大推力,并有效的增加系柱拖力,增加了操纵冗余性,降低了震动和噪音,节能效果明显。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 武汉武船海洋工程船舶设计有限公司 |
发明人: | 王宇;严俊 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-12-06T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110401301.1 |
公开号: | CN102490886A |
分类号: | B63H5/08(2006.01)I |
申请人地址: | 430060 湖北省武汉市武昌紫阳路2号 |
主权项: | 一种海洋工程船舶,其特征在于,包括两套推进系统,所述每套推进系统包括一个带导管的可调螺距螺旋桨和一个全回转螺旋桨,两套推进系统分别设置在船尾左右对称轴线上。 |
所属类别: | 发明专利 |